AC Cobra

Fahrzeug leider nicht zum Selbstfahren!

Unsere Cobra ist eine originale überarbeitete Version mit stärkeren Gitterrohren, Scheibenbremsen, Fünfgang-Getriebe und handgefertigter Aluminium Karosserie. Ab 1985 von AutoCraft gefertigt, der Britischen Manufaktur, die nach der Einstellung der Produktion von AC das Label „Cobra“ offiziell tragen durfte. Sie wurde bis Mitte der 1990er Jahre mit den Originalwerkzeugen hergestellt und entspricht den amerikanischen und europäischen Zulassungsvorschriften. Giftig wie eine Schlange mit atemberaubendem V8 Sound braucht sie auf der Strasse eine kundige Hand, daher leider nicht als Selbstfahrer Mietwagen zugelassen!

Alfa Romeo Giulia

Fahrzeug zum Selbstfahren!

Die Giulia aus dem Hause „Alfa Romeo“ erblickte 1962 die Welt und wurde schnell zum beliebtesten Alfa Romeo aller Zeiten. Sie wurde von 1962 bis 1978 mit leichten Veränderungen gebaut und war mit ihren sportlichen Fahreigenschaften nicht nur beliebt bei der normalen Bevölkerung, sondern diente der italienischen Polizei als Einsatzfahrzeug, schlecht nur, wenn die Verfolgten auch in einer Giulia unterwegs waren! Sie ist auch bekannt aus vielen Spielfilmen der 60er und 70er Jahre, wie z. B. „Bud Spencer“ oder „Ein Fall für Zwei“!

Unsere Giulia wurde 1977 das erste Mal in Betrieb genommen und ist mit einem 1,6 Liter Motor ausgerüstet! Sie wurde von uns komplett restauriert und befindet sich seitdem in einem schönen und sofort einsatzbereiten Zustand. Lassen Sie es sich nicht entgehen, wenn die 2 „Weber-Doppelvergaser“ ihre Arbeit aufnehmen und die Giulia mit ihrem einzigartigen Klang die Strassen unsicher macht.

Alfa Romeo Spider 2000

Fahrzeug zum Selbstfahren!

Der Alfa Romeo Spider zählt zu den verführerischsten Sportwagen aller Zeiten und wurde zum automobilen Sinnbild des italienischen Dolce Vita. Kultdesigner Pininfarina kleidete den Alfa Spider in unvergänglich schöne Formen, die fast 30 Jahre gebaut wurden.
Mit seinen weichen und feinen Linien ist der Spider nicht Macho, aber er war zu seiner Zeit dennoch vor allem Männersache. Das bewirkten sein kurvenhungriges Fahrwerk und die drehfreudigen Motoren. Damals gab es diesen Fahrspaß-Italiener in der 1300er, 1600er , 1750er Version . Aber gerade das Topmodell war und ist seit 1971 unser fast 200 km/h schnelle Spider 2000 Veloce.

Aston Martin DB5

Fahrzeug leider nicht zum Selbstfahren

„James Bond“ hat dieses Auto berühmt gemacht. Unser „007“ Dienstwagen stammt aus der Schweiz und war Ausstellungsfahrzeug auf dem Genfer Salon 1964. Wir haben dieses absolut einmalige Traumauto 1997 nach Deutschland geholt, vollständig restauriert und in originalem „Silver Birch“ lackiert. Behutsame Modifikationen und edle Zusatzoptionen erfüllen die Anforderungen des luxusverwöhnten Gentleman auch noch heute, nach mehr als 50 Jahren.

Austin Mini Cooper

Fahrzeug zum Selbstfahren!

Der klassische Mini Cooper wurde von 1959 bis 1999 nahezu unverändert gebaut. In unserer Variante rollt der Kleine noch auf niedlichen 10 Zoll Rädern, bereift mit 165er Reifen auf breiten Alufelgen! Auch das große manuelle Faltdacht macht unseren Austin Mini zum absoluten Spaßauto. Für gute Fahrleistungen mit bester Straßenlage sorgt auch der am meisten verbaute 1000ccm Motor. Egal, wo sie mit diesem Kultfahrzeug auftauchen, ob Fahrer, Beifahrer oder Zuschauer, sein Anblick zaubert jedem ein Lächeln ins Gesicht!

Austin Mini Moke

Fahrzeug leider nicht zum Selbstfahren

Der Mini Moke ist ein auf dem Austin Mini basierendes Fahrzeug und wurde von British Motor Corporation (BMC) entworfen. Der Name „ Moke“, ist ein veralteter britischer Jargon für „Esel“, daher wird der „Mini Moke“ liebevoll „Eselchen“ genannt!

Entwickelt wurde ursprünglich ein leichtes militärisches Fahrzeug in der Art des amerikanischen Jeeps, der allerdings wegen seiner kleinen Räder und der geringen Bodenfreiheit als Geländewagen absolut unbrauchbar war.

Folglich wurde er in einer Zivilversion als Gebrauchsfahrzeug mit geringen Kosten und leichter Wartbarkeit angeboten.

Seinen Erfolg erzielte der Moke schließlich als populäres Freizeitfahrzeug in Australien, an der Côte d´ Azur in Frankreich, den Vereinigten Staaten und in vielen tropischen Ferienorten. Dort wurde er bis Ende der 1980er Jahre als kultiges Strandauto eingesetzt. Ab sofort auch bei uns im Einsatz, aber Achtung, nur bei gutem Wetter, denn das Eselchen hat kein Verdeck!

Er wurde von 1964 bis 1989 gebaut und kam auch in verschieden „007 James Bond“ Filmen zum Einsatz.

Bentley Continental GTC

Fahrzeug leider nicht zum Selbstfahren!

Auf dem Genfer Autosalon 2015 präsentierte Bentley eine leicht überarbeitete Continental-Baureihe. Neu gestaltet ist die Frontpartie, welche eine neue Stoßstange mit geändertem Design sowie einen leicht veränderten Kühlergrill aufweist. Das Heck ist ebenfalls neu gestaltet, so findet man hier eine neue Heckstoßstange und einen neuen Kofferraumdeckel. Die Chromzierleiste umfasst nun das komplette Heck, Ebenfalls neu sind die seitlichen Luftauslässe in Form des „Flying B“. Im Interieur wurde das Lenkrad sowie die Schaltwippen dezent verändert, ebenso die Sitzdesigns. Leichte Überarbeitung erhielt auch die Schaltkulisse sowie die darumliegenden Schalter.

Brian James Trailer 3000kg

Fahrzeug zum Selbstfahren!

Unser neuer Trailer von Brian James ist ein moderner stromlinienförmiger  Transportanhänger der genau für den Transporte von Spezialfahrzeugen abgestimmt wurde. Besonders flache Sportwagen sind durch den Kippmechanismus leicht zu verladen.

Mietpreis: 150,-Euro pro Tag inkl. 19% MwSt. und Vollkasko Versicherung

Zulässiges Gesamtgewicht  von 3000 kg. Das Leergewicht beträgt 1140kg, Zuladung 1860kg.

Das Innenmaß:  5.0m x 2.0m x 1,77m, das Außenmaß: 6.50m x 2.38 x 2.25 m.

Cobra

Fahrzeug zum Selbstfahren!

Das Männerspielzeug schlechthin in der Vermietung zum Selbstfahren !!!

Die Cobra in den 60iger Jahren von AC in England konstruiert und von Carol Shelby in den USA zur Kult Ikone verewigt. Unsere Cobra produziert nach höchstem Standarts anfang der 90iger Jahre von der US Amerikanischen Manufaktur Excalibur. Für kräftigen Vorschub sorgt der klassische Ford V8 Motor in Verbindung mit dem knackigen 5Gang Getriebe.  Der Motor hat 302 Kubikzoll bzw. 4949 cm³ Hubraum und leistet 158 kW (215 PS). Der Hersteller gab etwa 233km/h Höchstgeschwindigkeit an. Die Beschleunigung von 0 auf 96 km/h sollte in 5,9 Sekunden möglich sein. Vier Scheibenbremsen sorgten für die Verzögerung. Die Abgase werden durch einen Katalysator gesäubert , daher problemlose Durchfahrt in allen Umweltzonen.

Das Fahrzeug war bei 240 cm Radstand 419 cm lang, 184 cm breit und 117 cm hoch und damit auch für den grossgewachsenen Schlangenbeschwörer durchaus geeignet.

Unter der warmen Sonne Californiens überflüssig, bei uns durchaus angebracht: Bequeme Ledersitze, automatik Gurte , Radio CD, eine gute Heizung und ein knappes Stoffverdeck sorgen auch in Deutschland für extremen Fahrspass!

Hören Sie den blubbernden V8 aus den grollenden Sidepipes – das sagt mehr als alle Worte …

Corvette C2 Roadster

Fahrzeug zum Selberfahren!

Die Corvette ist der amerikanischer Sportwagen-Traum von General Motors. Als Sportwagen ist die Corvette für die USA mindestens ein so großer Mythos und eine Ikone wie der Porsche 911 für Deutschland oder der Ferrari für Italien. C2 steht für die 2. Generation und wurde von 1962-1967 gebaut. Wegen ihres markanten Karosseriedesigns weltweit berühmt und gilt heute noch als Kultobjekt und begehrtes Liebhaberfahrzeug. Die Modellbezeichnung „Sting Ray“ ist die englische Bezeichnung für „Stachelrochen“. Die  Kunststoff-Karosserie gab es schon bei der C1, neu waren an der C2 die Drehscheinwerfer, die in späteren Ausführungen als schicke Klappscheinwerfer regelmäßig wiederkehren sollten und erst im Jahr 2005 mit der Corvette C6 wieder verschwanden. Die C2 war ebenfalls die erste Corvette ohne starre Hinterachse – hier kam erstmals eine Einzelradaufhängung zum Einsatz.

Unser Roadster ist noch das frühe Modell mit 7-Zoll Alufelgen und der begehrten 4-Gang Handschaltung für noch mehr Sportlichkeit! Der Fahrer muss ohne Servolenkung, ohne Servobremse auskommen , ja die C2 ist  sogar noch mit Trommelbremsen ausgestattet. Der unbeschreibliche V8 Sound verwöhnt die Passagiere bei der Fahrt im offenen Roadster oder auch unter der knapp geschnittenen Kunststoffverdeck. Den Fahrtwind um die Ohren und den Sound aus dem originalen Radio geniessen, lassen californisches Beach-Feeling aufkommen !

De Tomaso Pantera

Fahrzeug leider nicht zum Selbstfahren

DeTomaso baute von dem Pantera (übersetzt „Panther“) in der Zeit von 1971 bis 1991 nahezu unverändert ca. 7000 Fahrzeuge. Alle mit einem Stark getunten Ford V8 Motor ausgestattet und zumeist mit einer schmalen Karosserie aus Stahl. Unser absolut seltener Pantera ist viele Jahre in Spanien gelaufen.

Er ist seit 2002 in unserem Besitz und in einmaligem Original-Zustand als Werks-Breit-Version für Rennzwecke gebaut. Es gibt kaum ein Auto mit dieser unbeschreiblichen „Macho-Ausstrahlung“. Tief, breit, laut – der Stil der 70er wurde durch die Breitversion in die 80er transferiert. Wer diesen italienischen Klassiker mit Ami Motor und ZF-5 Gang Getriebe je gesehen und gehört hat, den wird dieses Erlebnis nie mehr loslassen.

Ford Mustang Bj. 69

Fahrzeug zum Selbstfahren!

1964 präsentierte Ford den Mustang der ersten Generation und schuf damit die sogenannte Klasse der Pony Cars.

Dem Mustang war vom Start weg ein großer Erfolg beschieden. Das Fahrzeug sollte das junge, sportliche Publikum ansprechen und konnte ab 2.368 US-Dollar (nach heutiger Kaufkraft entspricht dies rund 19.000 US-Dollar) erworben werden. Am Abend des offiziellen Verkaufsstarts, dem 17. April 1964, waren bereits etwa 22.000 Fahrzeuge verkauft. Bis Ende des ersten Modelljahres konnten 680.992 Einheiten verkauft werden. Dies stellte einen Rekord in den USA dar. Ganz offensichtlich füllte er auf dem Markt eine Lücke, deren Ausmaß nicht zu ahnen gewesen war.  Der Erfolg des Mustang beruhte nicht nur auf einer aufwendigen und raffiniert gestalteten Werbekampagne vor und während der Markteinführung, sondern auch auf einer umfangreichen Liste von Einzelextras und Ausstattungspaketen. Jeder Kunde sollte sein Mustang-Modell ganz nach individuellem Geschmack gestalten können, ob als karg ausgestattetes Sechszylindermodell, als kleines Luxuscoupé oder als Sportgerät mit leistungsstarkem V8-Motor.

Unser Mustang ist bereits einer der komfortablen dritten Generation und fällt eine Idee länger und breiter aus als das Urmodell.  Das Design hielt sich an den bisherigen Kanon, zeigte sich aber in einigen Punkten überarbeitet. Das Modell 1969 erhielt Doppelscheinwerfer; die äußeren Scheinwerfer saßen in tiefen Höhlen in den Kotflügelspitzen, die inneren (Fernlicht-)Scheinwerfer im Kühlergrill. Ausgestattet mit 15 Zoll breiten Magnum Felgen , Sicherheitsgurte für alle 4 Insassen, elektrisches Verdeck und Klimaanlage, begueme Sportsitze Servolenkung und Scheibenbremsen sind bei unserem in dezenten creme-weiss gehaltenen PonyCar purer Luxus seiner Zeit !

Jaguar Daimler V8 L

Fahrzeug zum Selbstfahren!

Die Daimler Motor Company wurde bereits 1896 in Coventry /England  gegründet. Am 29. Mai 1960 übernahm Jaguar das Unternehmen und nutzte den Namen fortan für große Chauffeurslimousinen sowie für besonders luxuriös ausgestattete Versionen der Jaguar-Limousinen. Ab 1997 wurde der Daimler auch als Version des Jaguar X308 mit dem V8 Motor bis ca. Mitte 2002 in kleiner Auflage gebaut. Serie war auch hier stets der lange Radstand um genügend Platz in der Fondreihe zu bieten. Optimal ist unser Fahrzeug daher für Hochzeitsfahrten besonders geeignet wie hier, in ganz in edlem Weiss . Ausgestattet mit allen zur damaligen Zeit ausgestatteten Extras bietet dieses Luxusfahrzeug allen erdenklichen Komfort!

Jaguar E-Type

Fahrzeug leider nicht zum Selbstfahren!

Dieser „E-Type“ ist seit 30 Jahren in unserem Besitz. Diese allererste Serie, „Flatfloor“ genannt, ist der Ur-E-Type schlechthin. Sein kraftvoller Motor, in Verbindung mit dem 4 Gang Moss-Getriebe, dessen 1. Gang noch keine Synchronisation hatte, die 3 fach Vergaseranlage, sorgen für Fahrleistung, die heute fast 45 Jahre nach der Produktion noch immer keine Konkurrenz zu fürchten haben. Vollrestauriert und in vielen Details heute eher „besser als neu“ präsentiert sich dieser Traumwagen.

Jaguar E-Type

Fahrzeug zum Selbstfahren!

DER britische Sportwagen schlechthin mit einer schier endlos wirkenden Motorhaube !!!
Schon „Jerry Cotton“ kannte für seine Agenteneinsätzen kein besseres Auto. Kraftvoller Motor in Verbindung mit dem 4 Gang Getiebe, die 3 fach Vergaseranlage sorgen für damlas schon herausragende Fahrleistung, die heute 50 Jahre nach der Produktion noch immer keine Konkurrenz zu fürchten haben.

Vollrestauriert und in vielen Details heute eher „besser als neu“ präsentiert sich dieser Traumwagen in weiss mit dunkelblauen Ledersitzen. Absolute Rarität auch das original Faltverdeck, das echtes Cabrio Feeling auf kommen lässt .
Nach umpfangreicher Einweisung können Sie diesen Traumwagen selbst fahren und auf den Rücksitzen können 2 kleine Personen durchaus Platz finden.

Jaguar MK II

Fahrzeug zum Selbstfahren!

Unser Jaguar Mark II ist eine viertürige sportliche Limousine, die Jaguar 1959 herausbrachte.

Der 3.4L 6 Zylinder Motor kam in leicht abgeänderter Form auch im legendären Jaguar E-Type zum Einsatz und Scheibenbremsen an allen vier Rädern waren damals schon etwas Besonderes. Kleine Picknick-Tische vor den Rücksitzen, moderne Sicherheitsgurte auch auf der Rückbank und vor Allem das riesige Stahlschiebedach sind ganz seltene Extras der damaligen Zeit. Sie können bei uns dieses wundervolle Exemplar eines Klassikers, in edlem “Gun Metall Grey“  mit beiger Conolly Vollleder Ausstattung, mit Chauffeur aber auch als Selbstfahrer Mietfahrzeug buchen.

Selbstverständlich ist auch dieser Jaguar, wie alle unsere Fahrzeuge, mit einer Vollkasko Versicherung abgesichert.

Land Rover

Fahrzeug zum Selberfahren!

Wir haben ihn: den sympatischen Land Arbeiter, heisst übersetzt : Land Rover . Entwickelt 1948 und in der klassischen Form gebaut bis 2016, wenn auch in stark überarbeiteter Version.

Unsere dritte Serie wurde in zwei Achsabständen angeboten:

• 88″ (2235 mm) (SWB), Länge 3617 mm,
• 109″ (2769 mm) (LWB), Länge 4445 mm

unser Landy ist ein echter 88er , damit die kurze Version

Vollkommen offen, ohne Schnickschnack nur mit einer Zeltähnlichen Plane ausgerüstet aber dicht bei schlechtem Wetter. Zwei Vordersitze und im Heck zwei Sitzbänke seitwärts montiert  geben Platz für sechs Personen.

Ein kräftiger 4 Zylinder Benzinmotor und ein klassisches 4 Gang Getriebe sorgen für ausreichenden Vortrieb auch im schwierigsten Gelände .

Auch unser Landy ist als Selbstfahrer Mietwagen zugelassen und sorgt überall wo er auftaucht für freudige Gesichter.

Lotus Elan S4

Fahrzeug leider nicht zum Selbstfahren!

Mercedes 300 SE Cabriolet

Fahrzeug zum Selbstfahren!

Vom  300 SE  Cabriolet (W 112) wurden zwischen Februar 1961 und Juli 1967 nur 708 Stück gebaut und zählt damit zu den exklusivsten Modellen der damaligen Zeit

Der 300 SE war in der Zeit zwischen der Einstellung des Adenauer 300ers (W 189) Anfang 1962 und dem Erscheinen des Mercedes 600 (W 100) Ende 1963 die edelste (und als 300 SE lang die größte) Limousine, die Mercedes-Benz seiner Kundschaft zu bieten hatte.

Der W 112 wird angetrieben vom Mercedes-Benz M 189, einem sehr aufwendig gefertigten Reihen-Sechszylindermotor mit drei Litern Hubraum. Der Motor wiegt wegen des Leichtmetallmotorblocks und -zylinderkopfes rund 40 kg weniger als die Vorläufer aus Grauguss, die im 300 SL (Flügeltürer und Roadster) sowie im 300 (W 189, Adenauer-Limousine) verwendet wurden.

Der 300 SE war auch mit den serienmäßigen 4 Gang Getriebe durchaus leistungsfähig. Die Höchstgeschwindigkeit liegt je nach gewählter Achs- und Getriebekombination bei bis zu 200 km/h – damals ein respektabler Sportwagenwert.

Unser Traumauto in edlem Chreme-Weiss mit Cognac-Farbenen Leder ist wohl eins der exklusivsten Klassiker zum Selbstfahren.

Mercedes Benz 230 SL

Fahrzeug zum Selbstfahren!

Der Mercedes Benz R113 Cabrio, genannt „Pagode“, ist unter Kennern einer der schönsten Cabrios der 60er Jahre. Er wurde 1964 gebaut und war bis 1998 im Sunny State Florida. Nach dem Import in Deutschland wurde er von Mercedes Benz voll restauriert. Unsere Pagode hat eine phantastische Ausstrahlung und ist für jeden Anlass geeignet.

Mercedes Benz 280

Fahrzeug zum Selbstfahren!

Der Mercedes-Benz W108 war das Oberklasse-Modell von Mercedes-Benz, 1965 bis 1972 in Produktion. Dieses Modell war ein von Paul Bracq gezeichnete Karosserie, deren Linienführung sich an das Coupé der Reihe W111 anlehnte. Mit diesen Modellen begann die Tradition, dass die Oberklasse eine neue Stilrichtung der Marke Mercedes-Benz vorgibt. Ein kraftvoller 6 Zylinder Motor, eine weich schaltende Automatik, rundum Scheibenbremsen bilden den Komfort und das Flair der 60iger Jahre. Unsere weiße Limousine bekleidet sie stilgerecht zu Ihrer Hochzeit oder Ihrem Jubiläum. Dabei entscheiden Sie, ob sie den Wagen mit einem unserer ausgebildeten Chauffeure oder zum Selbstfahren mieten.

Mercedes Benz 380SL

Fahrzeug zum Selbstfahrer!

Die SL-Baureihe 107, die 1971 als Nachfolger der sogenannten „Pagode“ auf den Markt kam, begründete mit den Breitband-H4-Scheinwerfern und den großen geriffelten Rückleuchten eine neue Gestaltungslinie bei Mercedes-Benz. Eine leichte Keilform deutete auf eine verbesserte Aerodynamik hin.

Verantwortlicher Designer dieser Serie war erneut Friedrich Geiger, der bereits für die zeitlosen Schöpfungen des 300 SL (einschließlich Roadster) und des Mercedes-Benz 500 K verantwortlich zeichnete.[1] Das Erscheinungsbild des R 107 war stilprägend für das Mercedes-Benz-Design in den 70er Jahren. Viele Details finden sich auch in der 1972 vorgestellten S-Klasse, dem Mercedes-Benz W 116. Leicht zu bedienen – das „schnellste“ aller Cabriolets und Roadster – war das Verdeck des SL, eine genial einfache Konstruktion, die auf jeden Automatismus verzichtet. In abgeklapptem Zustand verschwindet es, wie schon bei den Vorgängern, unter einer Abdeckung. Zum serienmäßigen Lieferumfang gehört auch das im Winterbetrieb zu empfehlende Hardtop-Dach, das sich mit wenigen Handgriffen umbauen lässt und dem Roadster das Aussehen eines Coupés verleiht.

Unser SL erstrahlt in dezentem Schwarz mit einer Innenausstattung in der Farbe „Dattel“ äusserste elegant im Stil  der 70iger und 80iger Jahre!

Opel Diplomat

Fahrzeug zum Selbstfahren!

Der Opel Diplomat war das Spitzenmodell in  er Oberklasse der Adam Opel AG und wurde zwischen Frühjahr 1964 und Sommer 1977 gebaut. Er basierte auf den Sechszylinder-Fahrzeugen Kapitän und Admiral und bot eine nochmals gesteigerte Ausstattung. V8 Motor von Chevrolet, 3 Gang Automatik – 4 elektr. Fensterheber, elektrisches Schiebedach, Servolenkung, rotes Leder Interieur machen dieses Luxuslimousine zu etwas ganz besonderen ! Unser Diplo ist frisch vollrestauriert im original Zustand wie er die Werkstore in Rüsselsheim 1971 verlassen hat . Er läuft auf sportlichen zeitgenössigen  Alufelgen und fährt sich komfortabel mit dem betörenden Sound eines Chevi V8 !

Porsche 356

Fahrzeug zum Selbstfahren!

Dieser wunderschöne Speedster wurde von der Firma Vintage Cars in den USA vollständig neu aufgebaut. Wir halten dieses Fahrzeug im absolut neuwertigen Zustand ab sofort für Sie vollgetankt zur Ausfahrt bereit. Nehmen Sie Platz in den engen Schalensitzen, die mit edlem beigen Leder bezogen sind und fühlen Sie sich einmal wie James Dean. Dieser kleine Sportwagen wiegt nur 750kg und es macht richtig Spaß einmal damit um die Kurven zu flitzen.

Porsche 911

Fahrzeug leider nicht zum Selbstfahren!

Technisch und auch optisch wird der 993 als ausgereifter und bester 911 mit einem luftgekühlten Boxermotor angesehen. Da er der letzte Porsche 911 mit einem luftgekühlten Motor ist, ist er in Fan-Kreisen besonders beliebt. Der 993 wurde zunächst als Carrera mit Heckantrieb und als Carrera 4 mit Allradantrieb gebaut. Den später folgenden Targa gab es nur mit Heckantrieb. Mit dem 993 belebte Porsche die Tradition, besonders reichhaltig ausgestattete Versionen des Carrera auf den Markt zu bringen. Das Cabriolet wurde von 1994 bis 1997 gebaut und hat neben Klimaanlage auch ein elektrisches Verdeck und Servolenkung serienmäßig an Bord.

Porsche 911

Fahrzeug zum Selbstfahren!

Porsche 911 Carrera Coupe, der Klassiker schlechthin!!! Wir bieten Ihnen einen Traumwagen in praktisch neuwertigem Originalzustand. Mit schwarzen Ledersitzen und dem legendären luftgekühlten 3.2L Boxermotor im Heck mit dem unbeschreiblichen Sound, der Gänsehaut erzeugt. Unser Porsche hat eine phantastische Ausstrahlung und ist für jeden Anlass geeignet. Dank der 2 Notsitze im Heck, eignet sich dieser Wagen auch für einen sportlichen Familienausflug. Buchen Sie schon jetzt, denn die Sonnentage stehen vor der Tür!!!

Rolls Royce Silver Cloud

Fahrzeug leider nicht zum Selbstfahren

„Der Rolls Royce Klassiker schlecht hin! Die seltene Serie II vereint den klassischen 50iger Jahre Look durch einfache runde Scheinwerfer, mit dem modernen V8 Power der 1960iger. Unser vollrestauriertes Exemplar ist zweifarbig lackiert in edlem „Grey over Silver“. Dicke Teppiche und die bequemen Sitze in edelsten Bisquit-farbenen Connolly Leder machen die Fahrt zu einem unvergessenem Luxus-Erlebnis der Extraklasse“

VW Bus T1

Fahrzeug zum Selbstfahren!

Der VW Bus T1 wurde von 1950 bis 1967 gebaut. Dieser Bus ist Kult, hat er doch einen großen Beitrag zum deutschen Wirtschaftswunder beigetragen, dies ist die Zeit, aus der er auch seinen Spitznamen trägt „BULLI“ (Bus & Lieferwagen). In Amerika war er ebenfalls sehr beliebt und hatte großen Erfolg, besonders während der Hippi-Ära! Unser T1 ist 2005 aus Californien importiert und liebevoll restauriert worden. Er ist eine der seltenen 13-Fenster Versionen mit einem Platzangebot für 7 Personen (inkl. Fahrer). Seine lindgrüne/weiße Farbe mit dem beigen Interieur sprechen für den Charme der 50er und 60er Jahre.

VW Bus T2

Fahrzeug zum Selbstfahren!

Gegenüber dem Vorgängermodell T1 gehört die neue Front mit gewölbter durchgehender Frontscheibe und integriertem Lüftungsgitter für den Innenraum ohne V-förmigen „Latz“ des Vorgängers zu den sichtbaren Neuerungen des T2s. Unser Modell besticht äußerlich durch eine schöne Farbkombination mit dem farblich abgestimmten Interieur.

VW Käfer

Fahrzeug zum Selbstfahren!

Die Startnummer 53 erhielt Herbie vom Produzenten der ersten beiden Kinofilme, Bill Walsh. Dieser gab an, dass er zur damaligen Zeit sehr häufig auf die Zahl 53 gestoßen sei und dass außerdem ein von ihm favorisierter Baseballspieler diese Nummer trug. Laut der Internetpräsenz des Rennfahrers Graf Berghe von Trips, ist die Nummer 53 eine Hommage an die Anfänge des Rennfahrers. Es ist belegt, dass Graf Berghe von Trips seine ersten Erfolge in einem hellen VW Käfer mit der Startnummer 53 im Jahr 1954 bei internationalen Rennen hatte. Unser Herbie erblickte 1966 in Wolfsburg die Welt. Im Jahr 2002 wurde er komplett restauriert. Er steht Ihnen ab jetzt in unserem Vermietfuhrpark zur Verfügung und wird Ihnen viel Freude bereiten, denn jedes Kind kennt Herbie!

VW Käfer

Fahrzeug zum Selbstfahren!

Dieses schöne Käfer-Cabrio wurde im Jahr 2000 komplett restauriert. Er besticht durch seine strahlend weiße Karosserie, in Kombination mit seiner schwarzen Kunstlederausstattung! Das neue Verdeck rundet den Gesamteindruck ab! Somit steht Ihrer Ausfahrt mit diesem Kult-Käfer nichts mehr im Wege.

VW Karmann Ghia

Fahrzeug zum Selbstfahren!

Es war die Zeit des deutschen Wirtschaftswunders, als sich erst zarte Triebe nach dem Kriege entwickelten, Autos nicht nur mehr als Nutzfahrzeuge oder exquisite Sportwagen der Reichen und Schönen zu sehen. Anfang der 50er hatte Wilhelm Karmann jun. die Vision eines Sportwagens auf Käfer Basis, konnte aber VW zunächst nicht davon überzeugen. Karmann baute bereits seit 1949 das Käfer Cabriolet für VW.

Unser Karmann Ghia wurde Anfang 2011 komplett restauriert: Innenausstattung neu, Fahrwerk neu, Motor und Getriebe neu, komplett neu lackiert und vieles mehr! Wir halten dieses Fahrzeug im absolut neuwertigen Zustand ab sofort für Sie vollgetankt zur Ausfahrt bereit. Lassen Sie sich vom Charme der 60er Jahre verzaubern und genießen Sie eine Ausfahrt mit diesem wunderschönen Fahrzeug durch den Rheingau.

ZU SCHADE!!!

Kein Problem, wir können auf ein bundesweites Netz aus privaten und gewerblichen Vermietern zurückgreifen und machen Ihr Wunschfahrzeug ausfindig.

Sprechen Sie uns an!